长沙黄花机场T3航站楼设计方案展示

长沙楼典2018-10-14 07:54:34

黄花机场现共有T1、T2两个航站楼,2016年已超额容纳逾2000万客流。按规划,T3航站楼将位于T2航站楼东侧,总建筑面积约50万平方米,是T2航站楼的约2.5倍,可满足远期2030年6000万客流需求。T3航站楼东侧将同步建设长3600米的第三跑道。

 

T3航站楼建设期间,还将同步规划建设一座集高铁、地铁、磁浮、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。


T3、T4、第三、第四跑道位置及交通规划图(点击看大图)

 


今年8月,中建西南院发布公告, 中标长沙黄花国际机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目建筑方案设计。

 

长沙黄花国际机场本期规划扩建第3跑道,新建东航站区T3航站楼,单体建筑面积达50万平方米,预计到2030年旅客年吞吐量将达到6000万人次,项目总投资234亿元,其中航站区工程投资约83亿元。

 

远期规划扩建第4跑道和东航站区T4航站楼,年旅客吞吐量将达到9000万人次。项目建成后将助力长沙机场成为中国中部区域重要的交通枢纽。

 


项目方案由中建西南院主导,中铁二院及兰德隆与布朗交通技术咨询有限公司联合,项目方案取意“星城长沙”的别名,提出“长沙之星”的五指廊航站楼设计方案,实现了近机位多、飞机滑行效率高、步行距离短、中转便捷、整体形象突出、结构体系经济合理等多项指标综合最优,并上承激荡千年之深厚文脉,下接红色历史之燎原星火,以充满动感的形象彰显航空枢纽“千帆竞渡、百舸争流”的活力,寓意未来的长沙机场将面向世界起航腾飞。

 


11月28日,在2017 湖南(长沙)装配式建筑与建筑工程技术博览会上,中建西南院展示了长沙黄花机场T3航站楼模型,项目不久将开工。



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